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Sectores del Cajón del Maipo

El Cajón organizado por sectores, desde Las Vizcachas hasta el Embalse El Yeso.

San José de Maipo: qué ver, cómo llegar y qué hacer en la capital del cajón

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El Ingenio

El Ingenio: el balneario tranquilo al otro lado del río

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Lagunillas: el centro de esquí del Cajón del Maipo

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Embalse El Yeso: el cajón del agua de Santiago

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San Gabriel, Cajón del Maipo: qué ver, cómo llegar y qué hacer

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Lo Valdés, Cajón del Maipo: qué ver, cómo llegar y qué hacer

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El Manzano: patrimonio colonial, escalada y el estero más visitado

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Baños Morales, Cajón del Maipo: termas, cómo llegar y qué hacer

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San Alfonso: Cascada de las Ánimas y Túnel El Tinoco

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Las Vizcachas: la entrada al Cajón del Maipo

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Sobre los sectores del Cajón del Maipo

El Cajón del Maipo se organiza en sectores a lo largo de los 95 kilómetros de la Ruta G-25, desde Las Vizcachas en la entrada hasta Lo Valdés en el fondo de la cordillera. Cada sector tiene una altitud, un carácter y una función distinta dentro del territorio: los primeros pueblos concentran servicios y patrimonio histórico, los intermedios son bases de acceso a valles laterales, y los más altos operan como umbrales de la alta montaña.

Las Vizcachas es la puerta de entrada al cajón, donde termina el área urbana de Puente Alto y comienza el territorio de montaña. Desde ahí la ruta asciende por el valle del río Maipo hacia San Alfonso, primer pueblo con carácter propiamente cordillerano, conocido por la Cascada de las Ánimas y el Túnel El Tinoco, obra de ingeniería del ferrocarril militar construido a comienzos del siglo XX.

El Manzano está unos kilómetros más arriba y concentra uno de los patrimonios coloniales más visibles del cajón: construcciones de adobe, una capilla y el estero del mismo nombre, que baja desde los cerros del sector norte. Es también el punto de acceso más frecuentado para rutas de escalada en las paredes del río.

San José de Maipo es la capital comunal a 967 metros sobre el nivel del mar. Tiene tres monumentos nacionales, los únicos servicios completos del interior — salud, educación, comercio, servicios municipales — y es el punto de referencia administrativo de toda la comuna. Desde aquí parten los colectivos que cubren el interior hasta San Gabriel y Baños Morales.

Lagunillas se accede por un ramal que sale de la ruta principal antes de San Gabriel. A más de 2.200 metros sobre el nivel del mar, es el único centro de esquí del cajón y opera en invierno cuando las condiciones de nieve lo permiten. En verano el sector queda prácticamente despoblado.

San Gabriel está en el kilómetro 64 de la G-25, a 1.260 metros sobre el nivel del mar. Es el último pueblo con servicios básicos antes de la alta cordillera y el punto de bifurcación hacia los cinco valles interiores del cajón: el Valle del Volcán, el Valle del Yeso, el Valle de Colina, el Valle de los Queltehues y el sector de Lo Valdés. El ferrocarril militar llegó hasta aquí en 1908 como primera etapa de la línea desde Puente Alto, lo que convirtió al pueblo en la cabecera histórica de las operaciones mineras del sector.

Baños Morales está a 76 kilómetros de Santiago y a 1.870 metros sobre el nivel del mar, en el fondo del Valle del Volcán. Es el último sector con hospedaje y servicios básicos antes de entrar a terreno de alta montaña, y la base habitual para quienes suben al Monumento Natural El Morado, al glaciar San Francisco o a la laguna Rubillas.

Lo Valdés cierra la secuencia de sectores accesibles por la ruta principal. A más de 1.900 metros sobre el nivel del mar, concentra el registro paleontológico más importante del cajón — la Formación Lo Valdés con fósiles marinos del Jurásico — y es el punto de partida para expediciones de alta montaña hacia el volcán Maipo y el paso fronterizo a Argentina.

El conjunto de sectores del cajón del Maipo forma una secuencia continua que no tiene equivalente cerca de Santiago. En menos de dos horas de recorrido desde la ciudad es posible pasar de los 700 metros sobre el nivel del mar en Las Vizcachas a los casi 2.000 metros de Baños Morales, atravesando pueblos con historia minera y arriera, valles con agua permanente y cordillera visible en todo el trayecto. Cada sector tiene condiciones distintas según la época del año, y el estado de la ruta G-25 determina en gran medida qué sectores son accesibles en cada momento.